當下經(jīng)濟進(jìn)入寒冬期，貨主群體及業(yè)務(wù)結構的變化，新型運輸組織模式的跨入，以及供需不滿(mǎn)的現狀都在困擾著(zhù)
深圳物流公司。深圳物流公司最大的特點(diǎn)是點(diǎn)對點(diǎn)“直達”運輸，不分撥，不中轉，物流公司有一定的優(yōu)勢，可以節約成本。由于公司物流在到達區域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且走到時(shí)間確定，能滿(mǎn)足較急的貨物。在長(cháng)途貨運這個(gè)領(lǐng)域，實(shí)際做運輸執行的都是公司。隨著(zhù)全社會(huì )物流業(yè)的發(fā)展，深圳物流公司也呈現出多層次性，公司物流就是其中快速發(fā)展的一種。據介紹，公司這種運輸方式，目前仍是中國物流公路運輸的主體，其在公路運輸總量里的占比仍然高達70%以上。
經(jīng)歷了三十年的高速增長(cháng)，中國從2007年GDP增速開(kāi)始放緩，民營(yíng)工業(yè)企業(yè)不景氣，導致公司物流貨源不足，再加上房租上漲，油價(jià)上漲，工資上漲，運價(jià)不漲反跌，等等，這些都是造成當前物流公司運輸危機四伏的外部原因。而探究其內部原因，市場(chǎng)散亂，公司物流企業(yè)各自為政、行業(yè)競爭加劇，這些導致物流公司運輸利潤日益稀薄，行業(yè)發(fā)展裹足不前。為什么公司的利潤率越來(lái)越薄?是貨量少?是運價(jià)低?是成本高?是企業(yè)管理問(wèn)題?還是……公司的出路是什么?怎樣才能找到自救之法?這是公司最壞的時(shí)代，也是整合者最好的時(shí)代。為應對日趨激烈的市場(chǎng)競爭，企業(yè)間加強合作，組建公司聯(lián)盟，逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
物流公司公司究竟是一個(gè)什么形象，估計很多人的腦海里會(huì )浮現出以下場(chǎng)景：一個(gè)門(mén)面，一臺車(chē)，或兄弟，或夫妻，或父子，能干裝卸工，也能當司機，做的了員工，當得起老板，更多的被貼上了“散、小、亂、差”的標簽。在競爭如此激烈，生存異常艱難的境地下，物流公司公司的出路在哪里?公司企業(yè)的規模大小不一，從幾部車(chē)到幾百部車(chē)不等。目前市場(chǎng)混亂的主要原因在于集約性不強、資源散亂、總體運力大于需求。但從貨主的角度看，及時(shí)找到一個(gè)可信、成本可接受、質(zhì)量較好的運力公司并不容易。所以真實(shí)的現狀是：總體運力過(guò)剩，但優(yōu)質(zhì)的公司物流運力遠遠不足。
2016年是公司公司的分水嶺，經(jīng)濟不景氣時(shí)反而是好公司的機會(huì )，轉型升級成功的企業(yè)，將迎來(lái)大發(fā)展。深圳慶通物流公司童經(jīng)理對物流公司轉型升級開(kāi)出了這樣的藥方：外部環(huán)境是不斷變化的，應對之法要提升自身素質(zhì)，練好硬功，可以再向第三方物流發(fā)展，或者向網(wǎng)絡(luò )型零擔、專(zhuān)業(yè)運輸、大車(chē)隊轉型。第三方物流是作解決方案的，對專(zhuān)業(yè)水平要求很高，公司往這個(gè)方向發(fā)展將面臨有很大的風(fēng)險，比較上規模的公司公司還是可以嘗試。中小型的物流專(zhuān)業(yè)公司則可以通過(guò)專(zhuān)注于服務(wù)鏈條上的某些節點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)化獲得轉型成功。深圳物流公司公司加入平臺或者聯(lián)盟，和聯(lián)盟或者平臺共同成長(cháng)。
深圳物流公司企業(yè)成立公司聯(lián)盟的具體做法可以是：在聯(lián)盟企業(yè)內，任何企業(yè)均可受理聯(lián)盟內所覆蓋的所有公司運輸物流業(yè)務(wù)，企業(yè)間通過(guò)公司運輸物流節點(diǎn)(貨物中轉站)的有效對接，實(shí)現公司運輸網(wǎng)絡(luò )化，再造業(yè)務(wù)流程，實(shí)現一票到底的全過(guò)程服務(wù)，構建起具有網(wǎng)絡(luò )化優(yōu)勢的公司運輸物流平臺，極大地提高專(zhuān)業(yè)化的競爭優(yōu)勢，發(fā)展壯大聯(lián)盟企業(yè)的整體勢力。公司運輸聯(lián)盟好處還在于，將從某種程度上改變制造業(yè)與物流業(yè)的對接方式，“現在東莞很多制造企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)往更廣泛的區域，如果向這些區域發(fā)貨，就要對接多家公司運輸企業(yè)，這個(gè)過(guò)程非常煩瑣?！焙芏嘭浿髌髽I(yè)都希望將物流環(huán)節整體外包，而不是煩瑣地尋找多家物流公司。因此成立深圳物流公司聯(lián)盟，整體打包對接制造業(yè)的銷(xiāo)售需求，將是一個(gè)不錯的選擇。
本文來(lái)自深圳慶通物流 http://m.amyandersonphotos.com
香港物流
